以至于不少人都对老总部首长的主张生出强烈的质疑，甚至某些领导干脆提出将腾飞集团拆分，航天业务归航天口；航空业务继续让航空主管部门把握，这样不但责任明晰，而且也么能更好的促进企业的发展。但不同于海鹞的腿短和低速，为了应对未来yf—35的挑战，中国腾飞在垂直起降战斗机上特别强调速度和航程。就算不是，四代机要成型也是在多年后的未来，这期间会有多少的不确定性？我们根本无法估量。眼瞅着两位空军航空兵部队的主官争执不下，终于有人看不下去了，现场唯一一位海军航空兵主官，说话也是不客气，当然也不必客气，毕竟当初fbc—1是给过空军的，可惜空军没看眼，这才那甩给海军。这是一款介于trj—700和fcnb—2000之间的一款机型。总部首长眉头却是一皱：“攻击豹？什么攻击豹？”而是把腾飞系如何忍受着寂寞，如何在改革大潮冲击下默默坚持，又如何在市场经济的巨浪中斩浪前行，又是如何在人才外流、人心浮动下稳定队伍继续闷头研制。

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