然而就在庄建业准备谢绝时，李斯特接下来的一句话立刻就让庄建业不得不重新考虑接待空客来访的问题。特别是乔士明，“空中专车”整体结构、操控传动系统甚至是气动布局，都是他与一众运十核心团队一点点计算和研究出来的，可以说在这个机型上乔士明他们才是真正的核心。通常的情况下，低轨道卫星的平均报价是每公斤八千美元，而国内航天因为成本控制等原因，可以将这一国际平均报价降到每公斤五千美元。当然了总部首长所站的位置已经超越了一般赚钱赔钱的境界，所追求的是福泽后世，造福子孙，可没有庄建业那般眼睛盯在钱眼里的低级趣味，所以聊了几句收益就话锋一转，关心的问道：“这次这么大的金额，对你们腾飞集团的产能是个不小的考验呀。”不过巴军方代表团因为不是铁板一块，有人给扎里夫面子，自然就有不买账的，比如说来自卡拉奇理工大学航空航天系的阿里·汗教授和他的两位助手就对扎里夫的做法嗤之以鼻。于是这场会的争吵在所难免，不过也就限于争吵，介于王焕的实际情况，沪市航空公司管理层早就习惯了左耳朵进，右耳朵冒，反正你有背景，还对公司有现实的好处，那就把你当个任劳任怨的老牛算了，干活你去，意见……恩，听听就好。

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